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7年84個月總計還122.7萬

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全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:

仲量聯行青島分公司董事總經理 白路

仲量聯行:新機場為青島引入地產多元發展機遇苗栗苑裡農地貸款台北房屋信貸房貸

??青島,2015年4月9日—今日,仲量聯行發佈《青島新機場:城市版圖擴張,地產多元發展》研究報告,針對今年內開工建設的青島膠東國際機場對城市發展影響、為房地產市場帶來的機遇與挑戰進行瞭深度分析。報告指出,新機場的建設將會成為青島城市經濟的新起點,帶來一系列的房地產開發機遇。

??仲量聯行青島分公司董事總經理白路認為:“空港都市區是全球化進程的縮影,也代表瞭一種新的發展趨勢。將與航空相關的產業鏈的上下遊企業聚集起來,使貨物和信息更有效率的運轉,並且通過機場與外界保持緊密聯系。因此相應的商業活動需求也會應運而生,從而為社會帶來附加的經濟效益。而商業活動的增加必然會帶來各種房地產項目的開發需求,比如商務、物流、工業園區,以及與之配套的酒店及酒店式公寓、零售商業、居民區、娛樂設施等。”



??報告指出,近幾十年,隨著航空業的發展,世界上許多城市機場周邊的產業和商業活動逐漸增多,形成瞭一種新的城市形態——空港城或空港都市區。航空服務能力的提高可以增強一個地區或者城市的發展潛力,城市的發展反之又會促進航空業務的需求量,從而形成良性循環。

??報告顯示,自2011年以來,第三產業逐漸成為青島經濟發展中貢獻最大的產淡水汽車貸款汽車貸款業,持續健康發展的第三產業為房地產市場帶來諸多機遇。2013年,第三產業中增加值增長最快的幾個行業,包括金融、房地產、貿易和專業服務,在辦公樓租賃市場上同樣表現地最為活躍,成為辦公樓租賃需求的主要來源。而第三產業中對時間成本較敏感的行業,例如高科技、物流運輸等將傾向於在從機場到市區沿線的商務園區項目中選址。

??在零售物業市場,受益於活躍的港口經濟和發達的旅遊產業,青島社會消費品零售總額一直保持較快增長。白路認為:“隨著市場的結構調整和優勝劣汰,將會有更多優質項目進入青島,其中就包括機場附近的零售物業。機場及其周邊的零售物業形態主要包括候機樓內的零售空間、產業園區內的配套商業,以及大型主題商業。主題商業中對機場的交通資源依賴性較大的是奧特萊斯項目。未來,隨著膠東國際機場的建成及周邊基礎設施的完善,在可達性較好的高速公路及地鐵站附近,預計還將有優質的奧特萊斯項目出現。”

內容來自sina新聞

??新機場的建設也將帶動青島物流倉儲市場的發展。憑借優良的海港和空港資源,青島的物流市場規模在山東省始終位居前列。未來,膠東國際機場的航線覆蓋面將會進一步擴大,隨著機場周邊基礎設施建設進一步完善,地面運輸能力也將進一步提高,這些都會對青島航空物流行業產生積極地促進作用。擁有良好的客戶關系、先進的信息技術以及增值服務能力的第三方物流企業將持續推動機場周邊高標準倉儲空間的需求。

??白路指出:“功能合理並多元化發展的航空港會給城市發展帶來無限機會,青島新機場的建設必然會帶動臨空產業經濟的全面發展進而推進青島市的經濟增速,並將拉動空港產業集群經濟的全面發展,最終實現經濟效益的級數增長。”

新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2015-04-09/18375991881347160141665.shtml

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